生產線簡介

高速公路建設中對混凝土砂石骨料粒形、級配提出來了很高要求，特別是玄武巖等碎石中的針片狀含量。為解決顆粒尺寸與級配、顆粒形狀、顆粒組成的一致性、潔凈度及0.075mm顆粒含量等要求，河南紅星機器為客戶設計的這款高速公路骨料生產線中，加入新型制砂機，更好地滿足了高速公路水泥、瀝青等對砂石骨料的要求。

高速公路骨料生產線現(xiàn)場

高速公路骨料生產線生產情況

開采的石頭先由振動給料機送料給顎式破碎機進行初步破碎，二級破碎由圓錐破碎機完成，圓錐破出來的物料上振動篩進行篩分，大于40mm的物料返回圓錐破重新破碎，形成閉路循環(huán)，小于40mm的物料進入立式?jīng)_擊破進行整形破碎。

立式?jīng)_擊破碎機出來的物料上成品篩進行篩分，大于20mm的返回立式?jīng)_擊破循環(huán)破碎，小于20mm的物料經(jīng)皮帶機輸送至各個成品料堆。整個高速公路骨料生產線自動化程度高，運行成本低，破碎效率好，粒型也能滿足國家高速用料標準。

天津高速公路骨料生產線（客戶現(xiàn)場流程圖）

客戶反饋

這是我們與河南紅星機器廠家的初次合作，不過目前看來這次合作非常成功，紅星破碎技術人員為我們設計的該條高速公路骨料生產線明顯的優(yōu)勢有兩點，一是成品優(yōu)勢非常顯著，針片狀幾乎沒有，粒型好，級配高，滿足我們的生產指標，二是生產優(yōu)勢，就是整條生產線節(jié)能降耗，收益高，合作愉快。